Kondicionieriaus siurblio keitimas tai vienas iš brangesnių kondicionieriaus sistemos remontų automobiliuose. Automobilio kondicionieriui neveikiant visiškai ar neveikiant tinkamai ieškoma priežasčių, dažniausiai jos būna kitos ir siurblys kondicionieriaus genda kiek rečiau nei kiti komponentai, bet jo keitimas paprastai tikrai būna ne lengvas ir pakankamai brangus. Šiame straipsnyje ir pamėginsime papasakoti apie kondicionieriau siurblio gedimus, kondicionieriaus siurblio keitimą ar remontą jei toks įmanomas, kondicionieriaus siurblio sankabą ir guolį bei jų gedimus.

Kondicionieriaus siurblio paskirtis

Kondicionieriaus siurblio paskirtis yra sukelti slėgį šaldymo sistemoje, trumpai šnekant sukeliant slėgį, skystėjant freono dujoms ir vėl plečiantis jis išskiria šilumą skystėdamas ir šaldymą garuodamas ir plėsdamasis, todėl ir reikalingas kondicionieriaus siurblys – jis būtent tai ir daro todėl be kondicionieriaus siurblio jokia automobiliuose esanti šaldymo sistema neveiktų. Toks pat principas taikomas ir kituose šaldymo įrenginiuose ir buitiniuose kondicionieriuose.

VALEO video reportaže labai aiškiai parodytas kondicionieriaus siurblio veikimas ir paskirtis, tad kviečiu pasižiūrėti:

Kondicionieriaus siurblio gedimai

Kondicionieriaus siurblio gedimai būna labai įvairūs, vieni dažniausiai pasitaikančių tai kondicionieriaus siurblio guolio ar sankabos keitimas. Kondicionieriaus guoliui subyrėjus jis pradeda keisti stiprų guolio garsą variklio skyriuje, tokias kondicionieriaus siurblio problemas galima surasti nuėmus jį sukantį dirželį ir pasukus jo škivuką.

Tiek pačios sankabėlės keitimas tiek kondicionieriaus siurblio guolio keitimas ir perpresavimas nereikalauja kondicionieriaus siurblio nuėmimo ar sistemos freono ištraukimo, bent jau dažniausiai. Keičiant guolį ar sankabėlę kondicionieriaus siurblio ardyti nereikia.

Kur kas blogiau kai sugenda kondicionieriaus siurblio mechaninė dalis, čia remontas ne visuomet yra pigus ar net ne visuomet aplamai yra įmanomas.

Kondicionieriaus siurblio guolis ir sankaba

Kondicionieriaus siurblio guolio keitimas ar sankabos keitimas yra kur kas paprastesnis remontas nei paties siurblio keitimas ar jo viduje esančio mechaninio gedimo šalinimas. Dažnu atveju šiuos remontus galima padaryti nenuimant kondicionieriaus siurblio ir net išleisti freono dažnai nėra būtina. Keletas video ir foto informacijos apie tai yra pateikiama žemiau nuotraukose ir nuorodose į youtube video reportažus.

Kondicionieriaus siurblio keitimas

Kondicionieriaus siurblio keitimas nėra išvengiamas kai siurblys sugenda mechaniškai, yra nesandarus ar pažeistas avarijos metu jo korpusas, sugedę tam tikri komponentai ar konstrukciniai dalykai siurblio viduje kurie jau neleidžia jam dirbti taip kaip priklauso, tokių komponentų remontas paprastai būna brangesnis nei naujo siurblio pirkimas. Servisas 007 gali pasiūlyti naujų kondicionieriaus siurblių įvairiems automobiliams, nustebsite kad kartais jie kainuoja net panašiai kiek už juos yra prašoma dėvėtų detalių kontorose, tad visuomet prieš ieškodami kondicionieriaus siurblio auto laužynuose, pasidomėkite kiek jie kainuoja nauji – juk jiems ir garantiją gausite ir detalė bus nauja.

Jei jau taip nutiktų kad kondicionieriaus siurblį keisti dėvėtų ir kitu – nepamirškite kad prieš bet kokį automobilio kondicionieriaus sistemos remontą reikia ištraukti freono likučius ir jokių būdų jo neišleisti į atmosferą kadangi taip yra naikinamas ozono sluoksnis ir daroma baisi žala mūsų gamtai. Jau minėjome atskirame straipsnyje kad jei jau tektų remontuoti kondicionieriaus sistemą patiems – užsukite į Servisą 007 ir mes nemokamai išvalysime kondicionieriaus sistemą prieš remontą – ištrauksime visą freoną kad nepakenktumėte nei sau nei gamtai.

Na o jei jau turėdami sistemą kondicionieriaus švarią ir tuščią kondicionieriaus siurblį keisite patys – pažiūrėkite žemiau nuorodą kaip patikrinti jį prieš sumontuojant ar jis atlieka savo darbą.

Dėvėto kompresoriaus pirminis tikrinimas parodomas šiame video reportaže:

Youtube video reportažas kuriame rodomas ir demonstruojamas kondicionieriaus siurblio keitimas

Jei kam įdomu kaip atrodo kondicionieriaus siurblio vidus jį ardant, šis video reportažas bus kaip tik:

Kondicionieriaus siurblio tepalas

Taip pat nepamirškite kad visi nauji kondicionieriaus siurbliai atkeliauja su specialiu tepalu ir reikiamu jo kiekiu, jei perkate seną ar dėvėtą siurblį – privalote supilti reikiamą kiekį, reikiamo tipo tepalo prieš jį sumontuodami. To nepadarę pakeistą siurblį sugadinsite labai greitai. Taip pat pildydami sistemą po bet kokio remonto  kondicionieriaus ar šiuo atveju kondicionieriaus siurblio keitimo privalote pasitikrinti sistemą ar ji sandari, tam yra naudojama specialiai azoto sistema kuri sukelia slėgį sistemoje iki 25 bar ir taip patikrinamas sistemos sandarumas – jokių būdų nepulkite to nepadarę pildyti sistemą, jei bus nuotėkis kažkoks – Jūsų freonas išeis ir taip prarasite ne tik sumokėtus pinigus už jo pildymą bet ir padarysite didelę žalą gamtai.

Kondicionieriaus siurblio remontas

Kondicionieriaus siurblio remontas – kaip jau rašėme aukščiau, Servise 007 rekomenduojame atlikti smulkius kondicionieriaus siurblio remonto darbus, tokiu kaip kondicionieriaus guolio ar sankabos keitimo darbus – remontuoti mechaninę siurblio dalį paprastai kainuoja daug o retai tai neduoda norimų rezultatų – todėl jei tik leidžia galimybės siūlome visuomet keisti kondicionieriaus siurblį nauju, iš bėdos dėvėtų kondicionieriaus siurbliu.
Nepamirštam apie freono išsiurbimą bet atliekant bet kokį AC sistemos remontą.

Servise 007 galima ne tik kokybiškai pasipildyti kondicionieriaus sistemą, bet ir gera kaina nusipirkti bei pasikeisti kondicionieriaus siurblį, ar nemokamai ištraukti freoną prieš atliekant bet kokį kondicionieriaus sistemos remontą.

Taip pat kviečiame sekti mūsų Serviso 007 darbus facebook remonto paskyroje, bei stebėti įkeliamus remonto video reportažus youtube kanale.