Sailentblokų presavimas ir keitimas
Sailentblokų taisymas ir keitimas – sailentblokų presavimas. Sailentblokai – guminės įvorės, tai detalė turinti daug pavadinimų. Trumpai apie liaudyje vadinamus sailentblokus arba sailenblokus. Sailentblokai tai detalė kuri randasi Jūsų automobilio pakaboje – šios detalės paskirtis yra sugerti pakabos judesius kurie atsiranda važiuojant nelygiu keliu bei suteikti pakabos elementams galimybę judėti ir efektyviai reaguoti į kelio nelygumus.
Sailentblokų yra įvairių dydžių, formų. Vieni daromi su kietesne guma, kiti minkštesne, yra specialių vadinamų poliuretaninių sailentblokų. Tiek paprasto tiek poliuretaninio sailenbloko nuotraukas rasite žemiau. Yra taip pat Lietuvoje gaminamų sailentblokų. Šiame puslapyje nesigilinsime analizuojant kurie iš jų geresni ar blogesni, kurie tinka geriau mūsų keliams ar klimatui – tiesiog apžvelgsime kaip teisingai pasikeisti sailentblokus.
Sailentblokas arba guminė įvorė
Poliuretano sailentblokai
Žemiau pridedame video, jis turėtų padėti suprasti kaip sailentblokai juda ir kokia jų paskirtis automobilio pakaboje.
embedded by Embedded Video
Šiuo konkrečiu atveju pademonstruosime kaip atrodo honda civic 5gen (92-94) metų modelio pakaboje esantys sailentblokai – kaip jie atrodo išplyšę bei kokią įtaką turi automobilio valdymui ir kontrolei bei važiavimo kokybei ir saugumui.
Sugedusių, suplyšusių sailentblokų diagnozė – kaip žinoti kada juos reikia keisti?
Esant susidėvėjusiems, daugiau ar mažiau išplyšusiems sailentblokams (guminėms įvorėms) automobilis tampa nestabilus kelyje, ypatingai tai jaučiasi važiuojant keliu didesniu greičiu, kai laikant automobilio vairą tiesiai – jis šiek tiek vingiuoja, mėtosi kelyje. Paprastai taip nutinka dėl suplyšusių ar jau išplyšusių sailentblokų priekinėse pakabos detalėse, apatinėse šakėse. Kadangi atstumas tarpo šakės ir rato kinta – mašina yra nestabili ir ją suvaldyti yra sunku, pastoviai reikia „gaudyti“ automobilį kelyje. Esant stipriam sailentblokų susidevėjimui – automobilio pakaba pradeda skleisti bildesius iš pakabos, netvarkant šio gedimo yra pažeidžiamos ir kitos pakabos detalės.
Šiuo konkrečiu atveju nagrinėjame honda civic 5 kartos sailentblokų gedimą. Apačioje pateikiame keletą nuotraukų kaip atrodo stipriai pažeisti ir įplyšę sailentblokai.
Vaizdas kaip atrodo išplyšęs honda civic priekinės šakės sailentblokas
išplyšęs honda civic priekinės šakės sailentblokas paverstas šonu
Sailentblokų keitimo ypatybės
Keičiant ir tvarkant sailentblokus yra labai svarbu vadovautis keletu taisyklių – būtinai sutepti sailentblokų gumas, tepalas suminkština gumą, o naudojant reikiamą tepalą jo neišplauna vanduo. Labai dažnai atsukinėjant šakių varžtus, jie neišsitraukia nes daugelis meistrų nesivargina sutepti varžtų kurie sukasi ir eina sailentbloko viduryje, tad laikui bėgant jie prirūdyja ir ištraukti nepjaustant pakabos varžtų neįmanoma.
Dar vienas labai svarbus dalykas yra sailentblokų užveržimas, sailentblokų negalima užveržinėti esant mašinai pakeltai, kaip kad dažnai yra daroma servisuose, nes nuleidus mašiną, sailentblokų vidus lieka jau prisuktas ir nori nenori atsiranda tempimas, kuris tik sutrumpina sailentblokų tarnavimo laiką.
Sailentblokų presavimas
Keičiant sailentblokus geriausiai naudoti hidraulinį presą tiek įpresuojant tiek išpresuojant sailentblokus. Jei to padaryti neįmanoma, reikia išpresuoti vidurinę sailentbloko dalį ir per vidurį prakišant metalo pjukliuką, ipjauti sailentbloko rėmelį iš vidaus iki šakės, stengiantis kuo mažiau pažeisti šakę į kurią sailentblokas presuojasi. Įpresuojant sailentblokus taip pat labai svarbu sutepti šakę tepalu, kad sekantį kartą keičiant sailentbloką ar sailentblokus būtų galima lengviau jį išpresuoti ir įpresuoti. Žemiau yra pateikiamos nuotraukos kaip reikia presuoti sailentblokus.
Sailentblokų presavimas naudojant hidraulinį presą
Sailentblokų presavimas naudojat hidraulinį presą ir reikalingus perėjimus kad nepažeisti gumos
Presuojant sailentblokus - šakę būtina sutepti specialiu tepalu kurio neišplauna vanduo, varžtus sukamus per juos taip pat!
Žemiau pateikiame video kuriame parodyta kaip yra presuojami honda accord galinės šakės sailentblokai, naudojant tą patį viršuje nuotraukose parodytą hidraulinį presą:
Honda Civic sailentbloku presavimas – greitai ir patogiai
Galime pasiūlyti daugelį honda civic tiek ketvirtos(4gen) tiek penktos(5gen) kartos pakabos šakių į kurias jau esamę supresavę naujus sailentblokus – taip keisdami ir remontuodami Jūsų automobilį sutaupysime jūsų laiką pakeisdami kita – jau paruošta detale. Galime pasiūlyti taip pat nusmėliuoti detales srautinio valymo, smėliavimo būdų ar net ją nudažyti juodai ar kita pageidaujama spalva, daugiau apie tai skaitykite smėliavimo puslapyje. Žemiau pateikiamos nuotraukos kaip yra ruošiamos ir presuojamos šakės. Kviečiame peržiūrėti galeriją per picture lens – tuomet kiekviena nuotrauka turės aprašymą.
Honda Civic 5gen priekinė šakė ir nauji sailentblokai greta, paruošti presavimui
Honda civic priekinė šakė su naujais supresuotais sailentblokais
Honda Civic priekinė šakė su naujais sailentblokais
Žemiau taip pat pateikiame nušveistą abrazyviniu būdu šakę, greta lyginant ją su šake kuri buvo nusmėliuota.
Honda civic priekinė šakė - rudys šalintos abrazyvyniu būdu naudojant plieninį šepeteli
Honda Civic nušveista šakė lyginant su šake kuri buvo nusmėliuota
Puslapio pabaigai norėčiau pridėti keletą įdomesnių video apie metodus kaip pasikeisti ir išimti sailentblokus kai tam nėra tinkamų salygų ar įrankių, patys mes tokiais metodais nesivadovaujam, bet kai reikia suktis iš padėties – visi įmanomi būdai ir praverčia.
embedded by Embedded Video
embedded by Embedded Video
embedded by Embedded Video
Žemiau pateikiame atliktų darbų galeriją, keletą bent jau įdomesnių nuotraukų presuojant ir keičiant sailentblokus.
Kviečiame prisijungti prie mūsų Facebook automobilių remonto puslapio ir sekti mūsų darbus, komentuoti ir diskutuoti apie automobilių remontą.
Kviečiame jungtis prie mūsų automobilių remonto video Youtube kanalo.
Jei neradote reikiamos informacijos puslapyje, drąsiai pasinaudokite forumu ir klauskite bei diskutuokite apie automobilio remontą visais rūpimais Jums klausimais mūsų forume.
Kviečiame taip pat pasidomėti ir kitomis pakabos remonto paslaugomis kurias teikia servisas 007.
Amortizatorių apsauginių gumų ir pačių amortizatorių keitimas
http://www.automobiliuremontas.lt/amortizatoriu-keitimas-ir-remontas
Vidinių ir išorinių granatų keitimas, granatų apsauginių gumų keitimas ir funkcija
http://www.automobiliuremontas.lt/granatu-keitimas-isorines-ir-vidines-granatos-keitimas
Rato guolių konstrukcija, keitimas, guolių presavimas
http://www.automobiliuremontas.lt/guoliu-keitimas-presavimas
Sailentblokų keitimas, teisingas sailentblokų užveržimas ir presavimas
http://www.automobiliuremontas.lt/sailentbloku-presavimas-ir-sailentbloku-keitimas
Šarnyrų keitimas ir presavimas, klibančių šarnyrų diagnozavimas
http://www.automobiliuremontas.lt/sarnyru-keitimas-ir-presavimas
Stabilizatoriaus remontas, funkcija, stabilizatoriaus traukių ir gumų keitimas
http://www.automobiliuremontas.lt/stabilizatoriaus-remontas
Vairo traukės antgalių, vairo traukių ir jų apsauginių gumų keitimas
http://www.automobiliuremontas.lt/vairo-remontas-traukiu-apsauginiu-gumu-ir-traukes-antgaliu-keitimas
Daugiasvirtės pakabos remontas, keitimas ir restauravimas
http://www.automobiliuremontas.lt/daugiasvirtes-pakabos-remontas
