Prarūdijusio kuro bako remontas

Šiame puslapyje pademonstruosime kaip buvo tvarkomas prarūdijęs kuro bakas dyzelio automobilio – mikroautobuso. Prieš tai aprašytame straipsnyje papasakojome ir pademonstravome kokiomis medžiagomis bei kokia seka reikėtų remontuoti kuro baką kuris prakiuro, buvo pradurtas ar prarūdijo, plačiau apie tai skaitykite prakiurusio bako remonto puslapyje.

Prakiurusio kuro bako remontas

Žemiau demonstruojamo kuro bako kuro leidimo priežastis yra korozija – būtent dėl jos buvo pažeistas kuro bakas.

Kuro bako viršus pažeistas korozijos

Matome kad šio kuro bako viršus visas padengtas rūdimis. Tiesą pasakius neteko matyti nei vieno metalinio kuro bako kurio viršus, daugiau ar mažiau nebūtų pažeistas korozijos. Senesnėse mašinose turbūt profilaktiškai reikėtų nuimti kuro baką, nušveisti rūdis ir padengti antikorozinėmis priemonėmis.

Kaip ir minėjome šio kuro bako prakiūrimo priežastis korozija todėl jis buvo iki blizgesio šveičiamas ir padengiamas visas antikoroziniu gruntu, gruntas buvo naudojamas pilkas ir nūdimas visas kuro bako paviršius kaip demonstruojame žemiau.

Kuro bakas kuris padengtas pilnai iš abiejų pusių antikoroziniu gruntu skirtu apsaugoti metalinius paviršius nuo korozijos.

Kuro bakas pilnai padengtas antikoroziniu gruntu

Prakiurusio kuro bako klijavimas

Vieta kur remiasi kuro dyzelinio kuro siurblys yra nutepama poliuretaniniais klijais. Jie yra skirti tam kad suformuoti elastingą tarpinę, kuri neleis skysčiui prasiskverbti ir tekėti. Kaip tai padaryta matome nuotraukoje žemiau – poliuretano klijai juodos spalvos, žiedo formos.

Kuro siurblio kuris dedasi į kuro bako vidų vieta padengta poliuretano klijais

Visas šonas kuris buvo ypatingai pažeistas korozijos yra klijuojamas epoksidiniais klijais ir stiklo audiniu keliais sluoksniais. Stiklo audinys sustiprina paviršių, apsaugo nuo prasisunkimo skysčių. Visa tai matome nuotraukose žemiau:

Stiklo audiniu ir epoksidine derva padengtas kuro bakas

Kuro bakas padengtas stiklo audiniu su epoksidine derva

Stiklo audiniu ir epoksidine derva padengtas kuro bakas iš arčiau.

Kuro bako antikorozinė apsauga

Pabaigai tam kad visi klijavimai laikytų ir neplistų rūdis – kuro bakas padengiamas specialia antikorozine elastinga gravitekso danga kuri yra purškiama specialiu pistoletu kuris naudojamas antikoroziniam padengimui (plačiau apie antikorozininį padengimą). Kaip atrodo paruoštas ir suremontuotas kuro bakas galite matyti nuotraukose žemiau:

Suremontuotas leidžiantis, prakiuręs kuro bakas padengtas antikorozine danga

Antikorozine danga padengtas suremontuotas kuro bakas

Reziume ir išvados

Senesnių automobilių kurie turi metalinius kuro bakus būklė geriausiai yra matoma tik nuėmus kuro baką pilnai nuo automobilio. Net jei ir bakas neleidžia, kuro baką pravartu nušveisti nuo rūdžių ir padengti antikorozinėmis priemonėmis. Jei bakas leidžia ar drėgsta, jį taip pat reikia kuo skubiau sutvarkyti. Šiais laikais yra daug priemonių kurių galima įsigyti tiek degalinėse tiek parduotuvėse, kurie jei ir pilnai neužklijuos ilgam laikui kuro bako, bet bent jau pristabdys kuro tekėjimą iki kol baką atvešite sutvarkyti.

Jei prakiuro ar buvo pradurtas tiek plastmasinis tiek metalinis kuro bakas – kreipkitės, padėsime!

Kuro bako remontas – automobilių remonto Facebook puslapyje, komentuokite ir diskutuokite.

[Show as slideshow]

[View with PicLens]

Kviečiame prisijungti prie mūsų Facebook automobilių remonto puslapio ir sekti mūsų darbus, komentuoti ir diskutuoti apie automobilių remontą.

Kviečiame jungtis prie mūsų automobilių remonto video Youtube kanalo.

Jei neradote reikiamos informacijos puslapyje, drąsiai pasinaudokite forumu ir klauskite bei diskutuokite apie automobilio remontą visais rūpimais Jums klausimais mūsų forume.

Taip pat kviečiame skaityti apie automobilių remontą ir mūsų teikiamas paslaugas: