Kuro bako remontas

Kaip jau visi žinome – Lietuvoje didelė dalis automobilių yra senesnių nei 10 metų. Senesnius automobilius reikia dažniau prižiūrėti ir remontuoti, todėl šį kartą pakalbėsime apie prakiurusio ar prarūdijusio kuro bako remontą.

žemiau pateikiama nuotrauka kaip atrodo aprūdijęs kuro bakas honda civic automobilyje (1992 metų, 5gen):

Aprudijes kuro bakas, bako viršus kurio paprastai nesimato

Aprūdijęs kuro bakas, bako viršus kurio paprastai nesimato

Matosi jog visas kuro bako viršus yra aprūdijęs ir susidarę nemenkai korozijos židinių kuro bako viršuje. Neapsigaukite žiūrėdami į savo automobilio kuro baką iš apačios, kiek teko matyti visi metaliniai kuro bakai buvo gamykliškai dengiami iš apačios, tad jų apačia paprastai būna geros būklės, jei nebuvo pažeista mechaniškai užvažiuojant ant grumstų ar kitokių kliūčių Jei taip nutiko – nedelsdami padenkite pažeistą vietą nes ilgainiui ji pasidengs rūdimis ir prarūdijus pradės leisti kurą.

Žemiau rodoma nuotrauka kaip paprastai atrodo leidžiantis kuro benzino bakas:

Leidžiantis kura benzino bakas kurio suvirinimo kantas prarudijes

Leidžiantis kurą benzino bakas kurio suvirinimo kantas prarūdijęs

Dažnai nutinka taip, kad prarūdija kuro bakas ties tomis vietomis ties kuriomis jungiasi šlangos, būna ir taip kad jos nulūžta visiškai ir tokį kuro baką reikia keisti kitu.

Kura leidžiantis bakas kuris prarudijo ties šlangos uždejimo vieta

Kurą leidžiantis bakas kuris prarūdijo ties šlangos uždėjimo vieta

Prarūdijusio kuro bako grėsmė

Ypatingai pavojingos yra rūdys susidarančios kuro bako viršuje, ties sujungimais, bako šonuose ties siūlėmis. Kaip praktika rodo – dažnai pro ten ima tekėti kuras. Bėgantis kuras iš prakiurusio kuro bako netik, kad yra finansiškai nenaudingas bet gali būti grėsmingas net Jūsų ar Jūsų keleivių gyvybei, įsivaizduokite jei pastatytumėte mašiną ant nuorūkos ant kurios lašėtų benzinas…
Prarūdijusį kuro baką sutvarkyti nėra lengva, tam kad tai padaryti reikia visų pirma kuro baką nuimti – o tai kartais būna sudėtinga dėl surūdijusių jį laikančių konstrukcijų ir varžtų. Nepaisant to – jei vis tik pavyko ir ryšitės nusiimti prakiurusi kuro baką – pamėginsime nupasakoti kaip ir kuo geriau padengti ir sutvarkyti prarūdijusį kuro baką.

Kuro bako tvarkymas

Visų pirma reikia pilnai pašalinti kuro bako rūdis – prieš imantis bet kokių klijavimo ar bako virinimo darbų. Patariame pilnai nušveisti prarūdijusį kuro bako paviršių, atjungiant visas šlangas o ertmes užkemšant, kad į kuro baką nepatektų rūdžių dulkių.

Kad ir kaip stipriai būtų pažeistas kuro bakas – nepatariame jo virinti kruopščiai neišvalius kuro bako, o dar geriau to nedaryti ir kuro baką taisyti kitomis priemonėmis dėl saugumo sumetimų, nebent situacija to reikalauja. Kuro bakas prieš virinant turi būti ilgai vėdinamas, kad neliktu susikaupusių dujų, bet šiais laikais yra daug priemonių kaip užklijuoti prakiurusį kuro baką ir jo nevirinant.

Pateikiama nuotrauka kai kuro bakas yra pilnai nušveičiamas naudojant abrazyvinius šepetėlius dedamus ant drėlės. Reikalui esant – kuro bako rūdis galima šalinti smėliavimo būdų, gerai uždengus kuro bako angas. Daugiau apie smėliavimą ir antikorozinį paruošimą skaitykite kitose skiltyse.

Kuro bakas kurio viršus pilnai nušveiciamas

Kuro bakas kurio viršus pilnai nušveičiamas

Pilnai nušveitus kuro baką, pamatysite vietas kuriose jis pažeistas. Tokias vietas klijuoti patariame naudojant dviejų komponentų klijus skirtus kuro bako klijavimui. šių klijų būna pirkti tiek senukuose, tiek degalinėse tiek auto detalių parduotuvėse.

Žemiau pateikiama dviejų komponentų klijai skirti kuro bako remontui:

Dvieju komponentu prakiurusio kuro bako klijai

Dviejų komponentų prakiurusio kuro bako klijai

Pažeistą, prarūdijusią vietą nuvalykite nefrasu ar kitaip nuriebalinkite, o tuomet klijuokite šiais klijais naudodami gamintojo nurodytas rekomendacijas ir instrukcijas. Užklijavus kuro baką šiais klijais – patariame ant viršaus klijuoti stiklo audinio sluoksnį kartu su epoksidiniais klijais. Tokį rem komplektą taip pat galite nusipirkti senukuose:

Remonto komplektas sudarytas iš stiklo audinio bei epoksidiniu kliju

Remonto komplektas sudarytas iš stiklo audinio bei epoksidinių klijų

Leiskite klijams sustingti – o tuomet reikia visą kuro bako paviršių padengti antikoroziniais dažais. Rekomenduojame hammerite dažus kurie yra skirti net dengti aprūdijusius paviršius:

Hammerite dažai kurie pasižymi ilgalaikemis antikorozinemis savybemis

Hammerite dažai kurie pasižymi ilgalaikėmis antikorozinėmis sąvybėmis

Reziume ir Išvados

Taip nudažytą kuro baką beliks įdėti į vietą ir galėsite būti ramūs, kad automobilis nepaves jūsų kelyje ir visą likusį jo eksploatavimo laiką prie šios problemos grįžti nereikės.

Nepamirškite, kad geriau tvarkyti ir spręsti problemą tada kai jos dar nėra ir bakas nėra kiaurai prarūdijęs nei paskui likviduoti korozijos sukeltas pasekmes – jei Jūsų automobiliui daugiau nei 10 metų, patariame pasitikrinti ir apsaugoti kuro baką nuo prarūdijimo!

Žemiau pateikiame dviejų dalių video kuriame yra restauruojamas senas, prarūdijęs kuro bakas seno motociklo, bet sistema ir būdai yra labai paprasti ir iš esmės labai teisingi. Tikimės, kad šis video padės teisingai susiremontuoti savo prakiurusį kuro baką.

Pirma dalis:

embedded by Embedded Video

Antra dalis:

embedded by Embedded Video

Kviečiame prisijungti prie mūsų Facebook automobilių remonto puslapio ir sekti mūsų darbus, komentuoti ir diskutuoti apie automobilių remontą.

Kviečiame jungtis prie mūsų automobilių remonto video Youtube kanalo.

Jei neradote reikiamos informacijos puslapyje, drąsiai pasinaudokite forumu ir klauskite bei diskutuokite apie automobilio remontą visais rūpimais Jums klausimais mūsų forume.

Taip pat kviečiame skaityti apie automobilių remontą ir mūsų teikiamas paslaugas: